Erottelukarikat
Tehtiin Farma-metsäkärriin kuormatilan jakavat
(irrotettavat) tolpat:
Näin pystyy ajamaan kahta tavaralajia kerralla, niiden
sekaantumatta.
- Ensi havainnot tässä
harvennushakkuulta: (kyseessä ensiharvennus, josta otettiin sekapuuta
polttorangaksi ja kuusikuitua firmalle). Ihan toimiva ratkaisu,
enimmäkseen...
- puut asettuvat helposti ojennukseen näihin kapeisiin
osastoihin. Samoin kuorman purku oli helpompaa: Farma-kärrin koura ei aina
helposti uppoa rankakuormaan, mutta keskitolpan ansiosta kuormatilassa on
juuri sopivalla kohdalla "railo", johan kouran saa.
- usein toinen puoli täyttyy ennen aikojaan ja kuorma on
toispuoleinen. Painonjakaumaa on siirtyessä silloin korjattava vaikkapa
puomin asennolla tai hydrauliaisalla (mikä ei aina ole mahdollista), ettei
kärri kaadu.
- keräilyn lopussa sattui usein, että toinen puoli jäi
vajaaksi. Mikäli maasto salli täyden kuorman ajon (oli kamalan pehmeitäkin
paikkoja), niin lastasin vajaalle puolen päälle "väärää" puutavaralajia,
jos sitä oli lähinnä. Laanilla sitten piti katsoa, mihin asti sitä
"väärää" kuormassa oli. Kun energiapuulla saa melkein saman kuin
kuusikuidulla, otin varman päälle, muutama kuusipölkkykin meni
rankakasaan.
- parhaimmillaan tämä varmaankin on tuulenkaatoja
keräiltäessä: tulee paljon ajoa ja vähän tavaraa. Tekee mieli ottaa
yhdellä ajokerralla kaikkea kyytiin.
- hieman piti varoa, ettei kolhi letkuja tolppiin
- noin 10 cm paksut tolpat vievät kuormatilasta noin 5%.
Ainakaan nyt se ei haitannut, kun maaston pehmeyden vuoksi oli ajeltava
hieman vajailla kuormilla muutenkin.